當(dāng)前在環(huán)保需求的驅(qū)動(dòng)下,電動(dòng)汽車(chē)逐漸出現(xiàn)在大眾的眼前,我們都知道電動(dòng)汽車(chē)是以車(chē)載電源為動(dòng)力,用電機(jī)驅(qū)動(dòng)車(chē)輪行駛,它的電池是蓄電池或者燃料電池。與其他移動(dòng)存儲(chǔ)系統(tǒng)相比,鋰電池和燃料電池技術(shù)已占據(jù)主導(dǎo)地位。同樣,鋰電池在的應(yīng)用時(shí)也需要通過(guò)溫度循環(huán)試驗(yàn)箱或氣候試驗(yàn)箱內(nèi)對(duì)鋰電池進(jìn)行各種測(cè)試才能更好地判斷其的可靠性。
溫度循環(huán)試驗(yàn)箱主要是對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池在低氣壓、高溫、低溫或同事作用下的環(huán)境適應(yīng)性與可靠性試驗(yàn),并同時(shí)對(duì)電動(dòng)汽車(chē)電池進(jìn)行電氣性能參數(shù)的測(cè)量。通過(guò)溫度循環(huán)試驗(yàn)箱的檢測(cè),我們能更好地研制階段采用應(yīng)口篩選,能夠查出缺陷、故障的原因,找出設(shè)計(jì)上的問(wèn)題,采取有效的糾正措施,消除了產(chǎn)品中的潛在缺陷,大大提高了產(chǎn)品的使用可靠性。當(dāng)然在對(duì)鋰電池進(jìn)行溫度測(cè)試過(guò)程中,電池可能會(huì)因?yàn)闇囟鹊淖兓霈F(xiàn)故障、過(guò)載,甚至損壞,然而這種失效的影響和風(fēng)險(xiǎn)會(huì)隨電池尺寸的增大而上升。
廣東星拓是一家專(zhuān)注模擬氣候環(huán)境試驗(yàn)設(shè)備、力學(xué)試驗(yàn)設(shè)備研發(fā)、設(shè)計(jì)、生產(chǎn)、銷(xiāo)售及服務(wù)的源頭工廠(chǎng),在研發(fā)設(shè)計(jì)生產(chǎn)上有一套完善的機(jī)制,產(chǎn)品款式新穎,種類(lèi)齊全,同時(shí)支持定制尺寸和配置,可以滿(mǎn)足客戶(hù)多樣化的需求。